Sie dürfen als Gäste der Transrapid-Betreibergesellschaft eine Fahrt in dem als Vorzeigejuwel deutscher Hochtechnologie gerühmten Beförderungsmittel unternehmen - in der Magnetschwebebahn Transrapid.

Günstiger ist die Variante, sich von der guten, alten Bahn ins emsländische Lathen expedieren zu lassen. Die einfache Fahrt mit Umsteigen in Dortmund und Münster macht 115 Euro (Normalpreis), dauert ...

Das Interesse am in Lathen zur Versteigerung stehenden Transrapid-Zug reduziert sich offenbar auf maximal ein halbes Dutzend potenzieller Käufer. Darunter sind auch die Samtgemeinde Lathen und ...

Die alten Transrapidzüge: heruntergekommen und verwittert, die Versuchsstrecke: verwaist, das Besucherzentrum: nicht einladend. Wer eine post-apokalyptische Kulisse mit „Lost Place“-Atmosphäre sucht, ...

Ein zentraler Punkt der Planung war der Haltepunkt in Holthusen, nahe Schwerin. Dieser Halt hätte die Region noch besser an das Verkehrsnetz angeschlossen. Doch diese Aussicht war mit erheblichen ...

"Einer der beiden Mitarbeiter der Leitstelle hat den Transrapid offenbar losgeschickt, obwohl dokumentiert war, dass auch der Arbeitszug noch auf Stütze 120 stand", sagte der Sprecher der ...

Dies ist ein historischer Moment , sagte Bundesverkehrsminister Georg Leber, als er im Mai 1971 in München den ersten deutschen Magnetbahn-Testzug besichtigte. Per Schlüssel ließ er das technische ...

MÜNCHEN dpa/ap/taz Der Transrapid vom Münchner Hauptbahnhof zum Flughafen wird gebaut. "Der Freistaat Bayern, die Bahn und die maßgeblichen Industriepartner haben gestern eine ...

Warum wird der Transrapid nicht gebaut, obwohl die Technik immer wieder gelobt wird? Bahn-Experte Fengler sieht in der fehlenden Lobby eines der Hauptprobleme. Die Magnetbahn hat seiner Ansicht nach ...

"Rohrbahn“ stand auf dem Reichspatent Nr. 643316, mit dem sich Hermann Kemper im Sommer 1934 seine Erfindung schützen ließ: Ein räderloses Fahrzeug, das mittels magnetischer Felder bewegt wird. Die ...